L3级准入落地 消费者何时能买上车 朱西产预测：最早2027年

12月19日消息，日前，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。 L3级落地，消费者不禁发问：距离真正的自动驾驶还有多远？ 同济大学汽车学院朱西产教授对此给出了预测。他认为，私人用户真正能购买到L3自动驾驶汽车，...

首批L3级自动驾驶上路 个人能开吗 官方：可采用打车的方式去体验

12月17日消息，近日，工信部公布了我国首批L3自动驾驶车型获准入许可，共有两款车型。首批自动驾驶获批上路意味着什么？个人能开吗？ 对此，央视《新闻1+1》栏目视频连线了工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺。 节目中，刘法旺介绍：对于整个行业而言，这意味着我国的自动驾驶正在从技术验证转向量产应...

你认可否！博主：近两年最具代表性中国新能源车型非问界M9 没有之一

12月12日消息，如果让选出近两年最具代表性的中国新能源车型，你会首选哪款？ 近日，博主徐里里XLL发文称，在近两年中国新能源车型中，若要选出一款最具代表性的，问界M9当之无愧。 在这位博主看来，问界M9成功的最核心的因素，在于华为与赛力斯对用户需求的深度洞察。 两家企业没有试图去教育用户，而是顺应...

紧急！雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型 强调已优化各功能，“标准切换需适配期”！！

【雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型】2025年12月1日，随着电动自行车“新国标”全面落地，这场由“安全升级”引发的民生争议，正以日均超10万条的网络吐槽量，将新国标推上舆论风口。面对舆论风暴，雅迪、爱玛等头部企业紧急回应，强调“网传问题仅为个别企业设计，主流车型已优化座椅、储物和后座功能”。中国...

强调！雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型 将承诺升级车型，对各功能进行优化！！

【雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型】“这车骑起来像在坐儿童玩具”“接娃得把孩子塞进外卖箱”“超速断电时差点被自行车超车”——2025年12月，当全国电动自行车门店集体换上新国标车型，社交媒体上的吐槽声浪却比寒潮更猛烈。这场以“安全”为名的行业革命，正陷入一场关于“理想与现实”的激烈碰撞。新国标规定...

震惊！雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型 当安全“狂飙”时，实用性也要增加！

【雅迪爱玛回应质疑:仅为个别企业车型】2025年12月1日，随着电动自行车“新国标”全面落地，这场由“安全升级”引发的民生争议，正以日均超10万条的网络吐槽量，将新国标推上舆论风口。面对舆论风暴，雅迪、爱玛等头部企业紧急回应，强调“网传问题仅为个别企业设计，主流车型已优化座椅、储物和后座功能”。中国...