国内新能源竞争加剧！销量入围门槛从8万飙至20万台

摘要： 7月4日消息，2025年上半年新能源汽车销量排名揭晓，比亚迪以211.3271万辆的销量稳居榜首，理想汽车以超20万辆的...

7月4日消息，2025年上半年新能源汽车销量排名揭晓，比亚迪以211.3271万辆的销量稳居榜首，理想汽车以超20万辆的成绩位列第十。

前十名车企中，九家销量同比增长，市场整体表现强劲。

去年同期第十名的零跑汽车交付量为8.66万辆，而今年理想汽车将这一门槛提升至20万辆以上，准入标准几乎翻倍，显示出市场竞争的加剧。

上半年新能源乘用车累计批发销量达到647万辆，同比增长38%。

市场扩容的同时，企业表现分化明显。

新势力品牌中小鹏、零跑凭借爆款车型跻身第二梯队，小鹏半年交付19.7万辆，零跑交付22.2万辆，同比增长138%。

第二梯队的生存基准也在提高，月销过万成为新的生存线。

例如，深蓝、阿维塔、岚图等品牌在6月销量均突破万辆，而去年同期进入前二十名的门槛仅为月销5000辆，如今已提升至8000辆。

同时，多款重磅纯电新车如理想i8/i6、小米YU7等上市，推动竞争向智能化、高端化升级。

整体来看，新能源市场已从快速扩张转向技术和规模的竞争。

缺乏核心技术或差异化产品的品牌将面临更大的生存压力，而头部企业通过全球化和生态布局，进一步巩固其市场地位。